【名媒聚焦】央廣網(wǎng)：匠心筑路 賦能文旅！安徽建工路橋助力池州“天路天河”綻放華彩
近年來，外交部發(fā)言人多次向全球推介池州小眾山水，九子巖“天河”飛瀑刷屏，平天湖“天路”水天一色，池州這座“一池山水、千載詩城”一時成為現(xiàn)象級文旅目的地。浸潤詩韻的濱江城市，憑借“天路接天河”的獨特風光，成功將網(wǎng)絡(luò)“流量”轉(zhuǎn)化為文旅“留量”，吸引各地游客奔赴而來。
池州文旅強勢出圈的背后，是“打卡—體驗—留存”鏈條的精準銜接，更是池州以交通賦能文旅、以服務(wù)留住游客的誠意之舉，讓游客從“過境游”轉(zhuǎn)向“沉浸游”。作為池州交通建設(shè)的主力軍，安徽建工路橋深耕屬地、匠心筑路，精準對接文旅發(fā)展需求，打造適配池州山水特色的交通重點工程矩陣，與經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展同頻共振，助力這座詩城從“網(wǎng)紅”穩(wěn)步走向“長紅”。
聯(lián)通賦能：橋梁工程 架起山水相依“連心橋” 詩城美景能留住游客腳步，便捷交通才能讓更多人奔赴詩意。池州文旅出圈的核心支撐，是跨江聯(lián)通、全域暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，安徽建工路橋承建的池州大橋及接線工程、劉婆磯橋，正是激活這份優(yōu)勢的關(guān)鍵載體。
池州長江公路大橋接線工程白蕩河特大橋
池州長江大橋及接線工程作為長江兩岸核心樞紐，打破主城區(qū)與江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)交通壁壘，完善區(qū)域路網(wǎng)，串聯(lián)長江大橋、濱江濕地公園等文旅資源，讓“江風伴行、山水相依”的游覽體驗落地。曾獲得“黃山杯”的劉婆磯橋連接起池州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和江口街道，暢通貴池文旅通道，串聯(lián)沿江風光帶，讓游客一路賞江景、品詩韻。兩項工程均以高標準踐行國企擔當，筑牢通行防線，方便長三角游客穿越長江、暢游沿江，成為池州融入長三角、轉(zhuǎn)化流量為持久客源的重要支撐。
路網(wǎng)升級：國省干線改建 激活詩城前行“大動脈”
青陽S219改建
“天路天河”承載著游客對山水詩境的向往，國省干線升級改造則讓這份向往觸手可及。安徽建工路橋聚焦路網(wǎng)升級，先后推進G318池州至殷匯改建工程、S358青陽至紅石改建、青陽S219改建、G236殷匯至査橋改建等工程，全方位激活發(fā)展活力。
G318池州至殷匯改建
G318池州至殷匯改建工程作為城南門戶標志，以“貨車過境不穿城”為目標，優(yōu)化線形、拓寬路面，獲評“九華山杯”，為游客開辟安全舒適的南入口通道，沿途齊山、平天湖美景盡收眼底。S358改建W10標直面山區(qū)筑路難題，采用三維激光掃描、超前地質(zhì)預報等技術(shù)，克服巖體破碎、滲水等挑戰(zhàn)，實現(xiàn)隧道零事故貫通，創(chuàng)新生態(tài)護坡技術(shù)，串聯(lián)九華山、石臺等景區(qū)，兼顧“快進慢游”，曾獲得省級工人先鋒號。青陽S219改建工程作為寶鎂項目“生命線”，僅用60天完成標尾3公里路基施工，提前1個月通車，運用BIM技術(shù)斬獲3項實用新型專利，獲評省級環(huán)保施工示范工地，串聯(lián)池黃高鐵青陽站、九華山機場等樞紐，完善“外聯(lián)內(nèi)暢”路網(wǎng)。
品質(zhì)煥新：湖底隧道 點燃全域奮進“新動能” 生態(tài)為基、文化為魂、業(yè)態(tài)為徑，構(gòu)成池州小眾山水的出圈密碼，也是縣域文旅的“池州路徑”。正在推進的G236平天湖隧道及連接線工程，是安徽建工路橋助力池州提升文旅品質(zhì)的戰(zhàn)略支撐。
平天湖隧道鋼板樁合圍效果圖
作為省內(nèi)最長市區(qū)湖底隧道，平天湖隧道全長7.209公里，其中隧道長約3.57公里，雙向六車道設(shè)計，目前02標首倉鋼板樁圍堰填筑合龍，進入水下基坑開挖與主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段。建成后實現(xiàn)九華山機場至主城區(qū)15分鐘直達、東部新城與主城10分鐘通勤，串聯(lián)機場、主城區(qū)、齊山—平天湖、九華山等核心節(jié)點，推動游客從“過境游”轉(zhuǎn)向“城區(qū)游”，為文旅提質(zhì)注入持久動力。
從“天路天河”的詩畫風光，到匠心筑就的交通路網(wǎng)，安徽建工路橋正以“交通先行”姿態(tài)，打通城鄉(xiāng)交通脈絡(luò)，助力繪就池州“交旅融合”新路景。游客漫步平天湖時，隧道建設(shè)者正鋪就更便捷的通道；探尋九子巖時，國省干線正守護這份愜意；踏上歸途時，長江大橋接線工程已鋪好重逢之路，讓詩城山水與便捷交通雙向奔赴、共啟新程。