【路橋“競(jìng)”行時(shí)】銅商高速4標(biāo)杭埠河特大橋主體工程建設(shè)啟動(dòng)
10月15日
銅商高速4標(biāo)控制性工程
杭埠河特大橋主墩樁基順利開(kāi)鉆
該特大橋主體工程施工正式拉開(kāi)序幕
項(xiàng)目從“陸上施工”轉(zhuǎn)為“跨河作業(yè)”
作為項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，杭埠河特大橋主橋設(shè)計(jì)為（85+150+85）米矮塔斜拉橋，施工環(huán)境特殊、技術(shù)復(fù)雜、施工組織難度較大。樁基施工采用了效率高、成孔質(zhì)量好的旋挖鉆工藝。為確保施工安全、質(zhì)量及減少對(duì)杭埠河河道的影響，項(xiàng)目?jī)?yōu)化調(diào)整鋼板樁支護(hù)以及深基坑專(zhuān)項(xiàng)施工方案，組織專(zhuān)家進(jìn)行嚴(yán)格論證，確保方案科學(xué)可靠，對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)鉆探并報(bào)請(qǐng)勘察單位復(fù)核，確保施工的精準(zhǔn)可控。